Transflexi RT01

Los bloques de patrón ancho proporcionan un rendimiento más fuerte para conducir en carreteras en mal estado;
Los dos patrones centrales y los bloques de los hombros se combinan para formar un patrón de garra de águila, que mejora la estética del patrón, es más holístico y tiene en cuenta tanto el rendimiento todoterreno como el rendimiento en carretera;
Los bloques de los hombros son relativamente anchos. lo que mejora la estabilidad de la dirección del neumático al girar.

El borde del bloque de la banda de rodadura está diseñado con escalones, que pueden aumentar el agarre durante la aceleración y el frenado, mejorar el rendimiento de agarre de todas las condiciones de la carretera y, al mismo tiempo, también puede contener el desgaste anormal del neumático en la etapa inicial.

El patrón del hombro es desigual, lo que puede proporcionar un agarre estable durante la dirección y las malas condiciones de la carretera, y aún así proporcionar un fuerte rendimiento de tracción incluso en caminos embarrados y de grava;
Diseño de pared lateral de garra de águila, la forma de la punta de la garra tiene un gran arco, creando el efecto de garras agarrando el neumático, al tiempo que protege la pared lateral de impactos y cortes, proporcionando un agarre adicional cuando el neumático se queda sin aire, lo que garantiza que en condiciones adversas conduzca con seguridad en condiciones de carretera.

Se diseña una tira de barro en la parte inferior del patrón de ranura de la banda de rodadura que puede eliminar las piedras y los sedimentos mezclados en la ranura transversal del patrón con el tiempo, mejorar el rendimiento de autolimpieza de las condiciones de la carretera embarrada y garantizar el agarre del patrón.